2009-7-26 12:41
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康城站今啟用 候車時間增捱轟
康城站今啟用 候車時間增捱轟
(星島)2009年7月26日 星期日 05:30
(綜合報道)
(星島日報 報道)港鐵將軍澳 綫的康城站今日啟用,將軍澳綫實施繁忙時間「3+1」新安排,有調查反映,近半數受訪者認為近日的將軍澳綫等候時間增加,車廂亦較以往擠逼,調查員更發現調景嶺站月台車站大使手持的「人肉顯示屏」,與月台廣播及電子班次顯示屏所指示的列車目的地方向並不相同,資訊混淆,要求港鐵加強將軍澳綫班次,並改善服務。
將軍澳綫「3+1」運作多日,自由黨 西貢 將軍澳黨團上周三至周四,訪問五百名坑口及寶琳的港鐵乘客,近半數受訪者不滿近日的將軍澳綫等候時間比以前長,四成六人認為車廂較以往擠逼,逾半數人更指無見過調景嶺站新增的「電子顯示屏」,但只有三成四人反對現時啟用康城站。
不過,將軍澳綫運作卻烏龍百出,轉車站指示混亂不清。調查員多次發現調景嶺站的車站大使,在月台手持紙牌顯示列車往「寶琳」方向,但同一時間月台的班次顯示屏和月台廣播,都指示為往「將軍澳」方向。自由黨區議會 代表方國珊表示,有乘客投訴指示混淆,無所適從。
轉車指示混亂
她要求港鐵增加班次顯示屏數目,並加裝在面向乘客轉車步行迎面的方向。至於有人提出以「穿梭列車」行駛康城站至調景嶺站取代「3+1」,但方國珊指,將軍澳站每方向只有一條路軌,繁忙時間加穿梭列車,會令頻密的過海列車減少,反而整體加強將軍澳綫班次才是辦法。本報記者