柯士甸站似沙漠天殘地缺

[url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090803/photo/0803-00174-001b1.jpg][img]http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090803/photo/0803-00174-001p1g1.jpg[/img][list][*]柯士甸站附近一片荒蕪，乘客要在烈日下步行往佐敦及尖沙咀一帶。        （霍振鋒攝）[*]柯士甸站似沙漠天殘地缺                                                                                                      本文重點
[list][*][url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090803/00174_001.html#para3]五橋兩隧接駁要等六年[/url][*][url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090803/00174_001.html#para4]佐敦站步行十分鐘才到[/url][/list]                    

                    
                  
                                        港鐵九龍南線柯士甸站兩星期後啟用，但運輸署在附近建設的行人配套設施卻明顯不足，四周「無瓦遮頭」猶如沙漠，指示牌不足令前往車站的乘客易變迷途羔羊，行人天橋組合需要六年後才現身。而管理車站的港鐵為了讓新車站看來較綠化，在站外栽種高達三米的中型喬木「陰香」，但就被指不適當地把樹木種在大花盆，其中一棵疑生長環境侷促，連根拔起橫臥於車站大門外，行經的乘客及途人亦恐有「中頭獎」之虞。
                                                                                        將於本月十六日啟用的九龍南線柯士甸站，堪稱是「開荒站」，除了將東、西鐵線連繫外，亦串連配合未來落成的廣深港高鐵（香港段）總站及西九文化區。可是港府設計及建造部門未能協調，車站啟用後的行人網絡配套欠妥善，乘客要在日曬雨淋下步行十多分鐘，才能由新的柯士甸站來往佐敦及尖沙咀一帶。車站兩周內啟用，但運輸署至上周末仍未設置足夠指示牌，令在佐敦[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]地區前往新站的市民十分不便。
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                                                                                                                                                                    新車站即將啟用，但引領市民前往新車站的指示牌明顯不足，其中通往新站的廣東[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]行人隧[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]，出入口只有印上「佐敦站」或其他[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]街[/url][url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]的指示牌，卻沒有教人如何前往柯士甸站。直至抵達新站出入口前，才看到寫上「柯士甸站」或以白紙遮蓋的新路牌，設計非常荒謬。
                                                                                                                                                                    油尖旺區議員關秀玲前日嘗試由私人屋苑港景峰步行往新車站，事後大呼「行[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]死[/url]人」。她指出，尖沙咀一帶不但指示牌不足，沿途的有蓋行人通[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]亦「斷截禾蟲」，市民要「好天曬、落雨淋」，區內居民前往尚且感到困難，區外乘客根本難以尋找到車站，要求運輸署盡快改善有關的配套設施。
                                                                                                                                                                    運輸署發言人謂，廣東[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]連接柯士甸站的行人隧[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]，已設置新路牌在入口處及隧[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]之內，指示行人往新車站，有關指示暫被覆蓋，新線通車後這些指示牌便可提供足夠指示。發言人又指出，連接新車站的行人天橋會在八月中開放，而其他天橋及隧[url=http://ad1.on.cc/phpAdsNew/adclick.php?bannerid=22955]道[/url]屬高鐵範圍內之工程。       
                                                                                                                                                                    ■記者劉偉權
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