港珠澳大橋動工 最快2015通車

大橋動工 最快2015通車
(星島)2009年12月16日 星期三 05:30

(綜合報道)

(星島日報    報道)耗資超過七百二十億元的港珠澳大橋   ，昨日正式動工興建，並率先進行珠澳口岸人工島填海工程，預計二○一五年至二○一六年全線通車。主持動土儀式的國務院副總理李克強表示，港珠澳大橋為三地開通建設，對三地合作具戰略性意義，可以拉動投資。行政長官    曾蔭權    相信，三地政府會妥善管理大   橋，並會研究盡量降低大橋收費，以提升大橋的使用率。

　　本報記者

　　國務院副總理李克強昨日上午在廣東珠海出席港珠澳大橋工程的動土儀式，並宣布工程開始，他在現場聽取了國務院有關部門港珠澳大橋工作匯報，而在動工儀式後，他亦專程乘船前往海上施工現場考察。

　　李克強亦趁出席港珠澳大橋動工儀式，與本港行政長官曾蔭權、澳門    行政長官何厚鏵    及候任行政長官崔世安會面。出席動工儀式亦包括廣東省省長黃華華    ，及本港運輸及房屋局    局長鄭汝樺    。

　　李克強：開通建設拉動投資

　　李克強表示，中央政府將繼續推動珠三角    地區發展，並促進粵港澳三地更廣泛合作。他又說，三地開通建設可以拉動投資，擴大人員往來，對三地合作具戰略性意義，而興建大橋有助區域性發展，對珠三角地區進一步拓展空間有積極意義。

　　他又說，港珠澳大橋建設規模龐大，所處區域地理條件複雜，對工程技術和項目管理的要求很高，有關方面要牢固樹立「品質第一」、「安全第一」的理念，讓港珠澳大橋建成世界一流的橋隧工程，並把生態環保放在重要位置。

　　國家發改委副主任張曉強表示，中央政府高度關注和支持港珠澳大橋項目，建成後不但完善國家運輸體系和公路網絡，亦加強珠江兩岸的聯繫，促進珠江西面的經濟發展，提升珠三角地區競爭力。

　　特首冀低收費高使用率

　　本港行政長官曾蔭權表示，大橋順利動工，有賴中央、廣東省及澳門方面的合作，而當大橋通車後，將大大縮短往來三地的行車距離，為香港發展旅遊、醫療等產業創造優勢，增強大珠三角地區的競爭力。他希望各方能妥善管理大橋，包括盡量降低大橋收費，增加使用率，發揮大橋的最大效益。

　　耗資超過七百二十億元的港珠澳大橋，率先進行珠澳口岸人工島填海工程，建成後將會是全世界最長的跨海大橋，預計在五至六年後通車，暫時未定收費。