英航長假大罷工 港二萬旅客受影響

【明報專訊】[url=]英國
[/url]航空（British Airways）機艙服務員工會因不滿公司削減職位及修改僱傭合約，決定於今年聖誕前至新年假期的旅遊旺季，一連罷工12日（12月22日至1月2日），這將是英航歷來面對最長的一次大罷工，全球可能有逾百萬名乘客受影響，當中包括2.2萬名香港旅客，令人擔心聖誕新年旺季來往英國的空中交通隨時陷入癱瘓。
有本港[url=]旅行社
[/url]已即時「撲」其他航空公司機位，惟因機位緊張，故有可能要取消乘搭英航的歐洲團，現時仍有待英航安排（見另稿）。
資方採法律行動禁制
英航昨晚表示，已採取法律行動，申請禁制令，阻止機組人員聖誕新年大罷工。
英航機艙服務員工會八成機組人員投票，當中九成贊成罷工議案，決定於本月22日（下周二，即冬至）起，罷工12日，直至明年1月2日，橫跨聖誕、除夕和元旦。今次是英航機組人員自1997年以來首次發動罷工，預料有7800班航班逾百萬乘客受影響。據英國《泰晤士報》點算，屆時最多可能有48班來往[url=]倫敦
[/url]與香港的航班受影響，涉及乘客人次高達2.2萬。
涉及全球逾百萬客
英國傳媒指出，航空公司若遇罷工，通常會先削減短途航班班次，以騰出機組人員服務長途航班，維持主要航班服務。專家認為英航會先削內陸和短途航班，對長途航班如往返香港、亞洲及中美洲等地航線的影響，相信到較後時間才會浮現。罷工期間，被取消航班的旅客可要求退款、以轉機方式飛往目的地，或轉乘未來一年內的英航班機。
英航因錄得歷來最差業績，上月宣布多項削減開支措施，包括計劃削減1700個職位及修改僱傭合約，要求七成半員工接受今年加薪2％至7％、其後凍薪兩年，又要求約3000名員工轉為兼職，以及把由倫敦希斯魯機場起飛的波音747長途航班機組人員數目，由每班15人減至14人。工會不滿資方未有先諮詢他們，也不滿新入職員工薪金減少。
工會表示，決定罷工是「迫不得已」，「對於要走到發動工業行動這一步，我們感到難過，但我們別無選擇。我們不想造成不便，就算在現階段亦希望提供機會，不讓罷工發生」。工會表示，若英航總裁沃爾森（Willie Walsh）願意回到談判桌，罷工仍有機會押後。
英航聲言不會在核心問題上讓步，並發表聲明稱對罷工計劃極度失望，「英航對工會在聖誕新年期間發動影響上百萬旅客的大規模罷工行動，感到極度失望」，沃爾森更說﹕「罷工是無意義的，我們不會撤回已更改的條款。工會必須明白，若要英航長遠生存下去，我們不能回到以往無效率的管理手法。」
英國旅遊業分析員阿特金森說﹕「這是英航的災難日。工會可選擇在淡季才罷工，今次行動將不會得到公眾支持，因這影響很多旅客，旅客只會覺得這是自私行為。」英國旅行社協會（ABTA）職員圖克認為，乘客暫時毋須急於另購機票，「我們建議旅客現階段靜觀其變，看看未來24小時的事態發展」。
路透社/法新社/泰晤士報/每日郵報