意 郵 輪 據 報 多 番 駛 近 向 島 民 致 意

意 大 利 擱 淺 郵 輪 的 搜 救 工 作 因 為 天 氣 轉 壞 要 暫 停 ， 十 幾 名 失 蹤 者 生 存 機 會 渺 茫 。 事 故 導 致 六 人 死 亡 ， 調 查 焦 點 直 指 船 長 有 否 犯 錯 ， 他 涉 嫌 擅 自 駛 近 岸 邊 ， 向 島 上 朋 友 鳴 笛 打 招 呼 ， 船 公 司 亦 指 是 船 長 嚴 重 人 為 過 失 。
於 協 和 號 擱 淺 的 海 面 ， 星 期 一 開 始 刮 大 風 ， 比 過 去 兩 日 更 多 湧 浪 ， 令 原 本 已 穩 定 的 船 身 再 多 沉 九 厘 米 。 如 果 天 氣 再 轉 壞 ， 郵 輪 隨 時 沉 落 一 百 米 下 海 床 ， 當 局 星 期 一 上 午 宣 布 暫 停 搜 救 ， 派 直 升 機 接 走 全 體 蛙 人 和 搜 救 人 員 。

檢 察 官 正 調 查 為 何 這 艘 全 球 第 二 十 六 大 、 食 水 深 的 郵 輪 會 駛 到 這 麼 近 吉 廖 島 岸 邊 導 致 觸 礁 。 當 地 傳 媒 揭 露 ， 協 和 號 有 項 傳 統 ， 指 以 前 有 管 理 層 職 員 每 次 經 過 這 個 島 嶼 ， 都 會 要 求 駛 近 岸 邊 ， 鳴 笛 向 住 在 島 上 的 妻 子 致 意 。 後 來 協 和 號 其 他 船 長 都 彷 效 ， 駛 近 一 點 ， 就 好 像 飛 機 刻 意 低 飛 ， 向 島 上 一 名 退 休 同 事 打 招 呼 。 這 亦 成 為 島 上 居 民 、 遊 客 另 一 景 點 ， 紛 紛 走 到 海 邊 拍 照 看 郵 輪 ， 吉 廖 島 的 領 導 因 而 去 年 寫 信 向 協 和 號 船 長 致 意 。

至 於 涉 及 今 次 意 外 的 船 長 斯 凱 蒂 洛 ， 承 認 專 程 駛 到 該 島 對 開 約 三 百 米 ， 當 作 給 島 上 遊 客 近 觀 郵 輪 。 但 調 查 指 ， 實 際 離 岸 只 有 一 百 五 十 米 ， 岸 邊 礁 石 多 ， 有 調 查 人 員 形 容 ， 船 長 的 行 為 既 大 意 又 愚 蠢 。 至 於 協 和 號 所 屬 船 公 司 跟 船 長 和 意 外 責 任 劃 清 界 線 ， 歸 咎 船 長 擅 自 更 改 航 道 ， 屬 人 為 錯 誤 ， 亦 指 船 長 沒 有 遵 照 公 司 規 定 執 行 應 變 措 施 。