印度政府賤賣國有資? 損失或高達330億美元

據新華社電 印度審計部門17日發佈報告，曝光獲政府推薦的私營企業未經招標競爭就獲得國有煤礦、電力建設合同和機場開發經營權，獲取巨額暴利。
　　[b]損失或高達330億美元[/b]
　　印度主計審計長公署發佈3份報告，分別涉及煤礦、機場和電力。
　　報告說，2004年7月以來，政府出售142處煤礦區塊。按照現行制度，獲得印度邦政府推薦的企業可以直接獲得這些煤礦，無需經過投標。
　　審計署估算，這些買傢獲利大約330億美元，“其中一部分利益本應歸入國庫”。報告沒有說明國傢經濟損失的具體數目。今年早些時候泄露的報告草案顯示，國傢可能損失多至2110億美元。
　　一些私企2004年購買煤礦，卻直到2011年才投?。一些企業轉售煤礦，獲取高額利潤。
　　報告認定，私營企業GMR集團為主的德裡國際機場公司註入少量資金，就取得機場60年開發經營權，獲取巨額利潤。
　　德裡機場公司由GMR、印度機場管理局及一傢德國和馬來西亞公司組成，2006年取得德裡機場經營權，註資大約4.45億美元。機場土地市值大約為43億美元，預計60年間經營收入為300億美元。
　　[b]政府回應：報告“不足信”[/b]
　　煤炭部長斯裡·普拉卡什·賈伊斯瓦爾質疑報告所提損失，原因是一些煤礦尚未勘探。“我們連這些煤礦能帶來多少收入都不清楚，怎麼估算損失？”
　　總理辦公室官員納拉亞恩薩米認為，報告引用“不恰當證據，因而站不住腳”。
　　政府方面辯解道，上述煤礦出售時，法律不允許拍賣。如果更改法規，將耗費數年，會導致煤炭供應短缺。
　　印度電力供應中，火電超過半數。國有企業印度煤炭公司多年來難以滿足電煤需求，致使一些電廠停?或使用高價進口煤。印度政府希望私企參與煤炭開採能帶來資金和技術，增加?量。
　　審計部門說，不經招標、由邦政府推薦煤礦買傢的做法缺乏透明度和客觀性。2004年以來，政府一直稱，將採用拍賣形式，卻沒有付諸實施。煤炭部長賈伊斯瓦爾今年3月說，這一過程複雜，需要時間。
　　 [b] 政府違規交付開採權[/b]
　　[b]印度審計署展開調查[/b]
　　本報訊 今年7月，經印度國傢調查機構證實，印度政府違規將155處煤礦的開採權交給12傢本國公司，有可能造成印度國庫2100億美元損失。這再次給備受詬病的印度政壇腐敗醜聞燒瞭一把火。
　　據悉，這項調查是在《印度時報》的一篇腐敗報道後發起的。《印度時報》報道說，印度總審計署稱，政府部門在未邀請其他競標方的情況下，將155處煤田的開發權給予一些公司，由此獲得的財政收入達2100億美元。總審計署針對煤田處理的最終報告原本今年5月呈報印度國會，但這個報告公佈一事一拖再拖。
　　作為一個獨立運作部門，印度總審計署已不是第一次讓政府陷入尷尬。近年來，印度腐敗之風屢禁不止，總審計署加大瞭對各級政府的審計力度，從聯邦政府的鐵道部到通信部，從邊遠山區喜馬偕爾邦到首都新德裡，都發現瞭不少部門存在違規亂用資金、擠占專項經費的現象，即使是在最為敏感的國防採購領域，總審計署也不手軟。 (宗禾)
　　[b]審計問責令辛格政府難堪[/b]
　　印度媒體把煤礦賤賣事件稱作“煤礦門”。報告發佈後，在野黨陣營向印度總理曼莫漢·辛格“發難”。辛格2004年5月起出任總理，2006年一度兼管煤炭部。
　　印度人民黨發言人拉吉夫·普拉塔普·魯迪在記者會上說：“出售(煤礦)其間，煤炭部由總理主管。我們要求他給出解釋……這是在總理鼻子底下出現的騙局。”
　　人民黨議員領袖蘇什瑪·斯瓦拉傑說：“無論是怎麼回事，總理應承擔直接責任，無法逃避……執政聯盟任期內的腐敗醜聞一個比一個大，這次最大。”
　　印度近年來多次爆出政府官員腐敗醜聞，辛格政府倍感壓力。先前審計報告顯示，2007年至2008年，時任信息技術和通信部長安迪穆圖·拉賈以低價向多傢電信運營商發放第二代移動通信技術執照，致使國傢蒙受多至360億美元損失。