澳大利亞駕照考試非常嚴格 拿個駕照至少要4年

在澳大利亞，駕照考試非常嚴格，從決定考駕照到持照上路，往往要歷經多層考核，花費很長時間。在澳大利亞工作瞭一年多，最近正準備考駕照的李冰告訴中國青年報記者，要想在澳大利亞拿到正式駕照，需要至少經過4年時間。
　　中國青年報：在澳大利亞，人們出行主要乘坐什麼交通工具？
　　李冰：澳大利亞的公共交通設施十分完善，有公共汽車、火車和內城輪渡，根據不同城市需要而有所不同。比如，墨爾本的有軌電車通達整個城市和內郊，在悉尼，內城輪渡是很重要的交通工具，因為它有很多港灣。
　　盡管如此，澳大利亞人對於私傢車的熱愛遠遠超過瞭公共交通，他們更喜歡自己駕車。在澳大利亞2000多萬人口中，每3個人就擁有兩輛私傢車。
　　中國青年報：在你居住的地區，“上路”前有什麼要求？
　　李冰：考取駕照的程序在各州有所差別。我現在居住在澳大利亞東南部的新南威爾士州。公民滿16周歲時，先要通過視力測試，再通過道路法規知識考試，才能取得“學習駕駛證”。
　　對於持有國際駕照的外國人來說，不一定要考本地駕照。國際駕照經過專業翻譯後也可以在澳大利亞直接駕車，但隻有一年期限。之後必須要考澳大利亞駕照，不然就是無照駕駛，一旦發生意外，得不到任何賠償。對國際駕照違規行為的懲?也比對本地駕照更為嚴厲。
　　中國青年報：聽說在澳大利亞，考駕照並不容易？
　　李冰：確實不容易。初學者要嚴格按照程序一步步來，首先要考取“學習駕駛證”，稱為L牌。持有L牌的人必須要有全職駕照的人陪著才能開車。練習時間滿120小時(包括20小時夜路)並持有L牌滿1年後，才可申請紅P的路考考試。
　　紅P是“臨時駕照”的第一階段。考試是“真槍實彈”地開上馬路。考官會坐在副駕駛位置，指揮你左右轉。考試內容就是基本的駕駛技術，如停車、掉頭、倒車入位等，還有就是看你能否將交通規則應用到實踐中。獲得紅P以後就可以獨自上路瞭，但也有限制，紅P限速每小時90公裡，如果超速，立即吊銷駕照。
　　持有紅P一年之後，如沒有不良記錄，可以申請參加道路危險測試，獲得“臨時駕照”的第二階段，也就是綠P。考試時由電腦模擬一個車輛在前進的路況，路面上會出現各種狀況，需要作出反應時就輕點屏幕，根據你是否在需要時都作出反應來評判是否通過。
　　綠P駕照有效期30個月，限速每小時100公裡。持有24個月以後，就可以考最後一個司機資格考試。通過瞭所有考試，才可獲得正式駕照。
　　中國青年報：在行車安全方面，澳大利亞交管部門對司機提出什麼樣的要求？
　　李冰：澳大利亞駕照是3年12分，計分超過12分駕照會被停牌3個月左右，不同州停牌時間可能會有差別。如果你違章次數超過一定程度，就會收到交通局的信，告訴你駕照被停牌，在一定時間內不能開車。
　　澳大利亞十分註重司機的安全。司機開車兩小時後，必須休息15分鐘至半小時以防疲勞駕駛。每次停車休息都會由方向盤下的一個記錄裝置記下來。如果沒有這些記錄司機就會被?款、扣分。所以，不管時間多緊張，司機都會嚴格執行這一規定，?不因為趕路而違規。這樣因疲勞駕駛而導致的交通事故發生率，就被大大降低瞭。
　　中國青年報：在考駕照的過程中，你有什麼樣的體會？
　　李冰：雖然駕照考試制度十分嚴苛，但最終受益的還是人民。通過層層考試，你的基礎知識和駕車技術會越來越鞏固。一開始，我覺得開車主要就是註意速度，不開快、勤觀察、集中註意力，就可以避免事故瞭。但是通過向專業教練學習和通過考試後，我明白瞭控制速度隻是開車的一個部分，在提高操控能力的同時，一定要嚴格遵守交通規章。正如教練說的，每次觀察都要到位並有效，每個決定都要乾脆並正確，這些都是基於對規章的理解，從實踐當中學習的。(記者 孫震）