2013-1-19 06:00
宅~有何不可
中國公司員工蘇丹被劫歷險記 綁匪頭目說“很抱歉”
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在蘇丹達爾富爾被綁架的4名中鐵十八局員工1月17日返回喀土穆。圖為中國大使館、國內工作組和各公司代表歡迎獲釋員工平安歸來。
本報記者 吳文斌攝
1月17日晚，在蘇丹首都喀土穆陽光國際酒店，本報記者見到瞭中鐵十八局工程師、烏—法公路工程部經理徐延軍和司機張耀偉。他們倆和另兩名中方員工周生毯、袁紅旗曾在蘇丹達爾富爾被綁架4晝夜，經多方努力，於16日獲釋。周生毯因大腿部位有槍傷，袁紅旗因胃部感到不適，留在喀土穆最好的皇傢醫院接受治療。
中鐵十八局和保利公司在綁架事件發生後派來的4人工作組成員、中鐵十八局集團公司國際公司黨委書記兼蘇丹分公司總經理張師岸向記者介紹：烏—法公路全長168公裡，是中國政府向蘇丹提供的30億美元援助中的“6路1橋”一攬子工程的一部分。自2010年中標開工至今，已建成從北達爾富爾首府法希爾至庫馬縣城之間的100公裡路段，極大地改善瞭該地區的交通狀況。但烏—法公路項目去年因資金和蘇方業主等原因，耽誤瞭工期。最近，公司為趕工期，增派瞭大量人手和機械設備，爭取在今年內將剩下的68公裡建完。
徐延軍和張耀偉向本報記者講述瞭他們的“歷險記”。張耀偉是最先被劫持的。他告訴記者，12日，他開著裝滿鋪路材料的翻鬥車前往施工地點，距離鋪路作業面不到20公裡的地方，幾名武裝分子擋住去路，打開車門，用槍對著他的太陽穴，示意他把車開到路右側不遠處的樹下。
不一會兒，綁匪又接二連三把中國公司往鋪路工地運料的大車劫過來。周生毯開車路過此地時，沒註意到路邊有人招手示意停車。綁匪以為他要開車逃跑或撞他們，結果一梭子彈掃過來，車窗玻璃、前擋風玻璃被打碎，油箱穿瞭個洞。周生毯右大腿和左耳中彈，頓時血流不止。
徐延軍今年29歲，2006年大學畢業，2007年被中鐵十八局集團公司國際公司派到蘇丹工作。徐延軍回憶說，12日下午2時許，他和5位蘇方監理乘坐一輛吉普車和兩輛皮卡，從位於庫馬縣城的大本營向東沿路進行例行質檢工作。行駛瞭10多公裡後，發現前面有兩輛運料的大卡車開下公路，停在一棵樹下。“我們都以為大卡車出瞭故障，就前去看個究竟。突然從路邊躥出五六個持槍的人，把我們攔住，用槍強迫我們把車開到大卡車旁，逼我們交出手機和錢包。這時我們才明白，我們被綁架瞭”。
綁匪接連劫持瞭中國公司2輛皮卡、1輛吉普、6輛運料和運水車，綁架瞭15名中國公司員工，其中4名中國公民，11名蘇丹公民。當地時間下午3時許，大約20名綁匪駕駛著他們自己的4輛皮卡（每輛車上都架著機槍）和劫獲的2輛皮卡車、1輛吉普車，帶上15名人質開始向沙漠逃竄。
第二天早晨6時30分許，綁匪把人質帶到一個山谷。這裏四面環山，不遠處有非洲特有的茅草屋。綁匪讓人質下車，坐在地上，然後又要求挨個“凈身”。綁匪頭目通過蘇丹監理對我們說，“你們中國人不要害怕，我們不是針對中國人的，也不會傷害你們，我們是針對蘇丹政府的”。在我們的要求下，綁匪請來“醫生”用鑷子和紗佈給老周腿部的傷口進行瞭清理消毒。
徐延軍對記者說，我們被劫持後，要說不怕，那是假話，“但我們更相信祖國、駐蘇丹大使館和公司領導一定會想盡一切辦法來救我們”。
就這樣，一直到15日晚上8時多，綁匪頭目告訴我們：很抱歉，把你們接到這裏。因為你們是外國人，其中還有一位傷者，為瞭他的健康，我們決定放你們回去。
當天晚上8時多綁匪帶我們離開營地，一直在沙漠裡繞來繞去，直到次日凌晨3時多，看到瞭前面一片燈光，車子關上燈，悄悄地靠近亮燈光的地方，綁匪讓我們下車，指著有探照燈的方向說，“那裏是聯合國維和部隊營地，你們過去就安全瞭”，然後就一溜煙跑掉瞭。徐延軍說，我們往前走瞭一會兒，發現有幾座茅草屋，我就衝著屋子喊瞭幾句“有人嗎？” 結果出來一位老人，聽說我們是被綁匪放出來的4名中國人，老人傢興奮不已，抱著我們一個勁地說：“感謝真主！感謝真主！到這裏就安全瞭！”老人把我們安排在他傢一座茅草屋內，拿來草席讓我們休息，我們非常感動。第二天早上，他還讓女兒給我們端來牛奶和早點。用過早餐，老人請來瞭維和人員，我們順利到達聯非達團坦桑尼亞維和部隊營部。吳文斌