波蘭對酒後騎車懲?嚴苛 “醉騎者”可被判入監

出於保護環境，減少溫室氣體排放的考慮，波蘭近些年來一直號召人們騎自行車出行。許多城市都增加瞭自行車專用道，而在弗羅茨瓦夫以及首都華沙等大型城市還先後開始提供價格低廉的自行車租賃服務。盡管政府倡導少開車、多騎車，但是在波蘭騎自行車的人可要註意千萬不能酒後騎車，因為酒後騎自行車在波蘭屬於觸犯刑律的行為，輕則會被“禁騎”和?款，重則有可能會被判處有期徒刑。
　　[b]對酒後騎車者量刑嚴苛[/b]
　　根據波蘭的法律規定，酒後騎車者如被警察發現，按照其血液內酒精濃度的高低會被處以不同的懲?，嚴重者會依照刑法懲處。例如血液內酒精含量超過0.5?，騎車人將會被處以一年“禁騎”。如果在這一年當中再度以類似違法行為被警察抓住的話，那麼將會被判處有期徒刑，最高刑期可達到一年。這並非玩笑，而且波蘭的法官們似乎偏愛對酒後騎車者處以徒刑。根據統計，波蘭2011年有50000多人因酒後騎車遭到處?，其中4500多人被判處有期徒刑。
　　[b]“苛刑”頻遭爭議[/b]
　　雖然波蘭對於酒後騎車人的量刑十分嚴苛，但在實際操作中這並沒有減少酒後騎車人的數量，因此很多人對於這種處?手段的效果表示質疑。另外不少人，其中也包括部分法律專傢認為“酒騎”入刑有失妥當，他們覺得?款或者做義工等處?更加適合，也會更有效果。 波蘭對於酒後騎車者的重?不但在國內飽受爭議，也引起瞭外媒的關註。英國BBC廣播公司就曾專門報導過此事，並將波蘭針對酒後騎車者的這種處?稱為“苛刑”。
　　[b]立法機構謀求改變 [/b]
　　波蘭前任司法部長雅羅斯瓦夫·戈溫對於“酒騎”入刑也頗有意見，他曾在接受採訪時公開表示，對於那些在鄉間小路上手拿啤酒，騎著自行車的人，讓他們挖挖溝就可以瞭，沒有必要判他們入獄。要知道，波蘭每年因酒後騎車被判坐牢的人在監獄裡要耗費政府3億茲羅提，約合1億美金的財政支出。事實上，波蘭的立法機構也正在考慮修改相關法律。根據去年所提出的議案，酒後騎車將被定義為違法行為，而非犯罪。這樣一來，在新法實施之後，酒後騎車者最多將被處以30天拘留，同時也不會留下犯罪紀錄。另外，對於酒後騎車人的?款也會大幅降低到50-5000茲羅提的水平，而按照目前的規定，酒騎者最高可被判?金70萬茲羅提，約合23萬美金。目前這一提案已經交由波蘭議會討論，如果能夠順利通過的話最早將從2014年一月開始實行。到時候，在波蘭愛喝酒的騎車人就可以不必像現在這樣提心吊膽瞭。（記者 韓新忠）