打擊水貨客　月底將升級　 一日三行　入境亮紅燈

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內地自由行旅客一簽多行措施激發中港水貨潮、兩地民眾互罵，深圳海關最快本月底將打擊水客措施升級。

[b]變相限制為一日二行[/b]
在深圳口岸入境櫃位及e道，安裝紅燈警號，一天內第三次入境的深圳居民，一插證件，紅燈即亮着，深圳海關人員便會上前截查，發現超額帶貨便處罰，日後可能停發簽證來港，令深圳居民的一日多行變相限制為一日二行。
現時一簽多行措施，深圳居民可每日無限次來港，水貨集團趁機僱用深圳居民為水貨客，據內地部門統計，一日多行的旅客，95%是水貨客；每日只一次往返的旅客，則只有5%是水貨客。本港今年初因水貨客狂掃奶粉，加上上水火車站一帶滋擾嚴重致民怨爆發，港府急推限奶令，加強執法，包括指示港鐵收緊乘客攜帶行李體積限制等。深港又採號稱「國盾之門」的合作，互相通報和配合執法，又列出水貨客黑名單。
新措施一度令水貨活動沉寂，但最近又漸趨活躍。而限奶令實施前，內地與本港水貨客各佔一半，新措施實施後內地水貨客稍為收斂。

[b]提升各關口電腦系統[/b]
港府正研究本港對自由行承受力，初步不會建議對自由行旅客來港人數封頂，因會影響本港零售及旅遊等行業，而且本港是自由市場，有自動調節功能，例如酒店業會趨向吸引高消費旅客，房價調高會令低消費客漸減。水貨問題直接與深圳居民一日多行措施有關，其他省市並沒有一日多行，故須要與深圳和廣東省當局商討改善方法。該項承受力研究尚在進行，深圳海關已準備好推變相限制一日二行的新措施。
深圳海關各個口岸過去沒有電腦聯繫，內地客每日在不同口岸出入境，海關並不知道他們的出入境次數，海關與出入境管理局也沒有聯繫，海關人員只能針對攜帶大件行李旅客截停檢查。據悉，深圳海關最近已完成提升電腦系統功能工程，聯通各口岸。
內地海關短期內將公佈配合新系統的打水貨客加強版措施，在所有口岸的櫃位及e道安裝紅燈警號，內地客無論使用哪個口岸，總之一日內入境三次，紅燈即時亮着，海關人員便會截停及搜查行李。

[b]可被罰款或停批入境[/b]
若被發現攜帶非自用物品價值超過人民幣5,000元限額，或過去15天內曾被查出帶水貨紀錄者均會被處罰，包括罰款、扣證件，以至簽證一年期滿後暫停再批。
內地刑法也規定走私貨品逃稅，或一年內因走私兩次被行政處罰後第三次被查獲，可刑事檢控，最高監禁三年，同時罰款相當於應繳稅款五倍。去年在深圳及拱北口岸查獲走私水貨案近2萬宗。

[b]懷疑水貨客被拒入境個案[/b]
羅湖：2,037
落馬洲支線：941
深圳灣：381
落馬洲：57
沙頭角：28
總數：3,444
註：統計日期由2012/9月中至2013/2月



來源:蘋果日報網站