韓亞航空被曝盡力迴避中方乘客 欲減少賠償

新華社供本報特稿
　　韓亞空難發生後，索賠問題一直受到各方的廣泛關註。但種種細節表明，有人在處處尋找機會希望能夠少賠償。
　　[b]乘客行動受限、擔憂自身處境[/b]
　　山西學生兩個團組、浙江學生一個團組，空難發生後的最初一段時間，活動和活動範圍受到限制。
　　一名山西教師不解，10日向記者發問：“誰在限制我們？為什麼要限制我們？ ”
　　山西團組離開酒店、繼續在美國行程的第二天，一名律師告訴記者，這批學生所到之處，有多人跟隨，拍攝學生。這名律師推測，拍攝者與失事航空運營商相關，可能由航空保險商派出，目的是提供“證據”，顯示學生們“沒有受到傷害”，後續理賠過程中可以盡量壓低賠償金額。
　　相同經歷，其他乘客同樣提及。
　　14日，在暫住酒店外，張女士坐著輪椅，由丈夫蔡先生推著、妹夫徐先生陪著，接受媒體記者採訪，就自己處境表達“擔憂”。
　　她說，無論在醫院，還是出院以後，失事航空運營商沒有一個人看望和問候過她；僅僅這種態度，就讓她擔心，她和其他在美國接受治療的傷員是否會得到應有對待和照料。
　　張女士一傢3人和妹妹一傢3人6日搭乘韓亞214航班，原定在美國西海岸旅行兩個多星期。
　　航班失事，張女士頸椎骨裂、肋骨骨裂、左小腿骨折、腹部淤血，進入昏迷狀態，由丈夫救出客機，再由直升機送入斯坦福大學醫院……
　　丈夫蔡先生肋骨骨裂，入住舊金山總醫院兩天；13歲女兒受傷較輕，在醫院待瞭12個小時。妹妹和妹夫狀況相對好一些，但妹夫空難發生一個多星期後脖頸上依然有明顯擦傷痕跡，妹妹和妹夫4歲的兒子髕骨骨折。
　　張女士幾次哽咽、啜泣、落淚。她說，妹妹和妹夫的孩子年幼，再加骨折傷痛、不習慣酒店飲食，連續幾天很少進食、體重下降，妹妹著急落淚。妹夫幾次交涉，要求改善生活條件，對方答覆會向主管“報告”，卻沒有實際舉措。
　　一件事情尤其讓這兩傢人 “不舒服”：妹妹的眼鏡航班失事時損壞，去一傢眼鏡店。一名“美國人”自稱為眼鏡店工作，在店內拍攝錄像，號稱會保護拍攝對象隱私。但是，末瞭，攝像者要求中國乘客對著鏡頭用英文說“韓亞航空為我配眼鏡……”
　　[b]韓亞對待中韓乘客態度大不同[/b]
　　張女士與記者見面當天，第一次來到海岸邊，與舊金山國際機場遙遙相對。
　　張女士自述，在斯坦福大學醫院，醫生、護士和志願者極為友善，竭力安慰她安心養傷；出院時，那些陌生人送給她全套衣物，帶有斯坦福大學標識。她說，離開那些好心人，她有一種不舍。
　　隻是，與失事航空運營商打交道，讓他們“失望”。韓亞13日宣佈就空難善後開設電話“熱線”，英語和朝鮮語線路24小時開通，漢語線路上午7時至下午9時開通。張女士的妹夫徐先生說，他當場質疑這種差異，對方答覆“人員有限”；中國駐舊金山總領事館交涉，對方纔作調整。
　　美國聯合航空公司人員撤離後，失事運營商在這兩傢人暫住的酒店內駐紮人員，包括說漢語的人員，由專人送餐，送韓國餐；而對一些中國乘客提出連日在酒店用西餐不習慣、希望能提供中餐，對方不予回應。
　　這傢酒店內，一對中國老年夫婦乘客感覺不適，希望通過媒體與運營商溝通。然而，約定接受採訪的時間過後，他們托人傳遞信息，不見記者……
　　[b]領事館多次約見韓方進行交涉[/b]
　　空難發生以來，除日常事務層面交涉，中國駐舊金山總領事館副總領事和總領事先後約見韓國方面人員，包括韓亞航空總裁和其他高級主管。
　　10日下午，總領事袁南生約見韓亞航空總裁尹永鬥，告知對方：中方註意到空難發生後韓亞航空所作努力，但認為韓方善後舉措沒有完全到位，對死難和受傷人員傢屬以及對學生團組乘客的關懷和服務有待改善。
　　總領館新聞發言人介紹，袁南生特別敦促尹永鬥考慮中國國情，即每個傢庭隻有一個孩子的狀況，善後處置和傷亡賠償必須予以體現。
　　這起空難，無論是現實直接後果、還是今後長期影響，無論對乘客個人、還是對乘客所屬傢庭，中國乘客所收傷害程度遠遠超過其他國籍的乘客。
　　與中方交涉中所提要求相反，據美國全國廣播電臺17日援引一名航空業人士所作觀察報導，韓方航空運營商正盡力迴避中方乘客和遇難者傢屬，試圖避免在美國討論涉及中國乘客的賠償事宜，以期減少賠償金額。
　　一名美國律師推斷，這傢運營商有意牽扯客機製造商波音公司和客機發動機製造商普惠公司甚至舊金山國際機場地面塔臺指揮人員和失事現場施救消防人員，除瞭尋求減少失事客機飛行員失誤責任，同時有意轉移公?視線、拖延理賠時間。
　　韓亞航空214航班6日在舊金山國際機場著陸時失事，3名浙江江山中學女學生遇難，另有181人受傷。機上291名乘客中有中國乘客141人。
（原標題：韓亞小動作不斷力求少賠中國客）