停戰60年：朝欲用老機迎客 中方表為難

記者21日獲悉，北韓在本月27日迎來停戰60周年之際，將邀請數千名海外親北人士和西方媒體記者到平壤，但卻因運輸問題而大傷腦筋。
　　據悉，高麗航空公司僅擁有3架可用於國際航線的客機，因此正與中國方面協商在北京至平壤航線增加投入退役客機的方案。
　　北京一位航空業消息人士表示：“北韓為將邀請人士從北京運送到平壤，請求中國民航總局允許可以投入3架已經退役的國際航線客機。但民航總局考慮到安全問題，對這一請求面露難色。”
　　雖然高麗航空擁有20多架客機，但其中可用於國際航線的機型隻有2007年至2008年購買的兩架俄羅斯?TU-204（可乘坐210人）和今年購買的AN-148(可乘坐90人)共3架。
　　北韓邀請的人士從本月18日開始入境。而到瞭24日，來自西方和日本的記者將從北京前往平壤，一周內將有數千名乘客飛往平壤。但想要通過高麗航空目前擁有的國際航線客機來運送這些人，每天需要運航兩次。因此，請求中國方面允許投入退役客機作為專機。
　　但據悉，中國民航總局對此持否定立場。就是說，已經退役的高麗航空客機是上世紀60至80年代引進、機齡達三四十年的陳舊客機，無法保障安全。
　　去年年末，中國民航總局根據國際民航組織（ICAO）的安全標準，曾禁止沒有安裝衝撞警報裝置的北韓客機在本國機場降落。今年3月初，高麗航空一架TU-204客機還曾在俄羅斯海參崴機場發生降落時脫離跑道的事故。
　　中國航空業一位專傢表示：“如果在停戰60周年活動前後10多天裡，在沒有可替代客機的情況下，僅用3架客機持續運送，因維護不良等問題有可能引發安全事故。”