勞資喬不攏 南韓現代汽車續罷工

（綜合外電報導）由於勞資談判22日破局，南韓現代汽車(Hyundai Motor)的員工決定延長罷工，常苦於勞工抗爭的這傢南韓最大車廠，勞資紛擾短期內恐怕是難以善瞭。
　　「華爾街日報」(WSJ)報導，現代汽車資方和勞方工會就薪資與福利的年度談判，雖歷經數月的磋談，不過相關協議最終還是難產。
　　工會發言人說，雙方磋談在包括薪資在內的「主要問題」上沒有任何進展。工會發言人不願透露勞資兩方的歧異細節。
　　 現代車廠發言人22日說，勞工本週的罷工已使車廠減產4，700輛，造成公司8，550萬美元的損失。
　　 現代勞工的有限度罷工包括20、21日兩天各停工4小時，並在22日抵制加班1小時。
　　 工會發言人說，勞工在23日和26日的罷工時間將倍增，本週末工會成員也不會露面上工。
　　 現代汽車資方與工會的發言人同聲表示，勞資雙方下一回合的談判定27日展開。
　　 細數工會提出的180項要求，包括勞工本薪每月調漲117美元、相當於8個月薪資的績效獎金，以及現代汽車去年淨利30%的紅利獎金。
　　 據韓聯社(Yonhap)報導，南韓民間金融自律組織「金融監督院」與汽車業公佈的資料顯示，現代汽車及其子公司兼起亞汽車(南韓第二大車廠)，員工人均年薪在南韓365傢企業中高踞第二與第三名，不過員工每人平均生產力卻分別排名第177和179位。
　　 數據顯示，現代汽車員工去年人均年薪為9，400萬韓元(約8.38美元)。現代汽車去年全年銷售額是844兆韓元，而現代員工有5萬7，105人，換算下來，人均生產力為14億7，000萬韓元，在全韓365傢企業中隻排第177名。