港鐵壞完又壞　名牌絕緣體出事

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「港鐵之亂」越演越烈，本月9日東鐵綫大學站一個架空電纜絕緣體損毀，令服務延誤四小時後；災難昨在粉嶺站重演，同款歐洲名牌絕緣體又有故障，導致架空電纜折斷，東鐵綫服務大受影響，各個車站逼爆人群，連九龍塘及港島綫金鐘站亦受連鎖拖累，人山人海，乘客指摘港鐵壞完又壞。搶修近三小時後服務恢復正常。港鐵指今次事故與上次大學站事故，均疑是同一批次的絕緣體品質有問題。


昨下午4時20分，一列北行列車在粉嶺站埋站時，距離月台尾50米一段架空電纜突然折斷，列車隨即停電，燈光熄滅，全車停頓，車上過千乘客需要轉車，工程人員到場搶修，證實是絕緣體故障，引致電力安全裝置跳掣斷電。

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■昨發生故障的絕緣體（紅圈示），主要用途為隔絕電纜電流通往金屬支架部份。

[b]乘客大罵：執咗佢好過[/b]
事件令大埔墟來往紅磡的列車每五分鐘一班，而大埔墟來往羅湖站列車每20分鐘一班，大埔墟來往落馬洲的班次則每30分鐘一班，港鐵在大埔墟、太和、粉嶺及上水站，安排免費接駁巴士疏導人群。
由於時值下班繁忙時間，東鐵綫各車站擠滿乘客，實施單軌雙程的粉嶺站，一號月台停止服務，南北行列車都改用二號月台上落客，月台逼爆候車乘客，列車到站時因車廂爆滿，久等的乘客亦無法上車一度鼓譟。
在連鎖反應下，其他車站亦人頭湧湧，九龍塘站大排長龍，月台人多到插針不入，遠至港島綫的金鐘站亦逼爆人群，職員一度要暫停乘客入閘。接駁巴士站亦人山人海，其中大埔墟最為墟冚，通往新達廣場公共運輸交匯處的隧道大排長龍，過千人輪候，須等待20分鐘才能上車，港鐵派職員在場協助乘客轉車。有不滿乘客大罵港鐵：「執咗佢好過，成日都壞，有冇搞錯。」亦有乘客狂罵：「對港鐵信心破產，可以嘅話都唔搭佢。」


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【金鐘】■受事故影響，港鐵金鐘站實施人流管制，一度封閘。


[b]歐洲名牌絕緣體品質差[/b]
至晚上7時21分，工程人員更換了受損的絕緣體，供電系統恢復運作，列車服務回復正常，人潮漸漸散去。港鐵行政總裁韋達誠及車務總監金澤培對事故為乘客帶來不便致歉，相信今次事故與本月9日大學站事故屬同一原因，上次測試發現疑是絕緣體品質有問題，已安排更換同一批次絕緣體，目前全線剩餘65個，會在收車後逐一更換，料10日內完成。
金澤培表示，港鐵會委聘外地獨立專家，檢討架空電纜維修及採購程序，確保不會出現長遠問題，亦會就事故向立法會提交報告。有問題的絕緣體為歐洲名牌，90年代已經採用，一般壽命20年，2011年剛更換該批絕緣體。金澤培稱，整個電纜採購都沒有問題，理工大學已替港鐵測試有關絕緣體，確保良好狀況才安裝上去。

[b]港鐵近期電纜故障[/b]
09/02/2014︰
東鐵綫大學站架空電纜絕緣體故障，導致列車停電，服務受影響約四小時，10萬人受影響

22/01/2014︰
元朗坑尾村一列輕鐵觸及鬆脫電纜火花四濺，近百乘客被困車廂內半小時，部份列車服務暫停兩個半小時

20/12/2013︰
觀塘站架空電纜因電流不穩定而跳掣，電力中斷數分鐘，同一段電纜在個多小時再出現相同情況，致列車延誤

17/12/2013︰
天水圍天湖站輕鐵埋站時，車頂冒出煙火，車廂陷入火海，架空電纜要切斷電力，160名乘客驚險逃生

16/12/2013︰
將軍澳綫行車管道拉緊電纜固定裝置一條銅索折斷，令該線列車癱瘓五小時，數十萬乘客受影響

註：不包括昨日發生的一宗
資料來源︰《蘋果》資料室

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■港鐵昨故障三小時，大批工程人員到粉嶺意外現場搶修。

來源:蘋果日報網站