2008-3-22 09:48
JICKYLE
港島跑馬地一段介乎黃泥涌道至奕蔭街之間的行人通道，最近罕有地被附近業主，透過律師去信路政署，要求署方盡快重鋪路面，提高行人路的安全。這條昔日是馬伕牽馬往跑馬地馬場的必經之道，今日已變成區內居民前往電車總站的其中一條主要通道。香港賽馬會早已將其管理權交還路政署，但當局一年多來均無修葺，令路面凹凸不平，留下兩條約十厘米高的石壆，經常絆倒行人。
位於黃泥涌道一至五號與奕蔭街之間的行人通道，長約十至二十米，近奕蔭街一邊建有斜台。二○○六年之前是由香港賽馬會負責路面的保養工作。通道中間有一條約兩米闊的「馬路」，兩旁設有鐵欄，方便馬伕引領馬匹由山光道馬房前往跑馬地馬場晨操和出賽。
明年初完成重鋪
跑馬地馬場於一九九五年重建完成，設於馬場內的馬房設施翌年八月啟用，毋須再使用該段行人通道。路政署○六年底正式接手其保養事宜，更將原本鋪在路面的綠色膠墊拆去，改以石屎鋪設路面；又移去部分鐵欄，僅留下兩條長兩、三米，高約十厘米的石壆，成為路人陷阱。在行人通道路口經營報攤五十多年的麥伯說：「呢條斜路好多人使用，路面巖巖巉巉，成日有人跌親。」
「我㳜經常接獲住客投訴，話畀門口簕路壆絆倒。」擁有永光苑多個單位放租的一間公司高級經理王錦洪表示，大廈面前的行人通道凹凸，他們極希望美化路面，甚至肯出資代為修葺，因為路權屬政府所有，只好去信路政署反映居民的意見。
路政署發言人承認，今年二月展開黃泥涌道行人路重鋪工程，以修復耗損路段及提升步行環境，工程範圍包括黃泥涌道與奕蔭街之間的行人通道，並以黏土路磚作為重鋪物料，整項工程預算明年初竣工，造價約為二百萬元。路政署更考慮利用路磚拼砌馬匹圖案，反映馬房未遷往沙田之前，馬匹由山光道馬房前往跑馬地馬場晨操的歷史，惟目前未有詳細方案。
灣仔區議會副主席吳錦津表示，區議會對行人通道改善方案並無立場，最重要是做到「安全、美觀、配合當區環境」，方便當地居民，如果危害行人的石壆沒有存在價值，應該即時拆除。